意客车坠桥已致21死(还记得2000年柳州公交坠桥事故么?起因经过结果分别是?)

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关于意客车坠桥已致21死的问题,小编就整理了2个相关介绍意客车坠桥已致21死的解答,让我们一起看看吧。

  1. 还记得2000年柳州公交坠桥事故么?起因经过结果分别是?
  2. 铁路一般c类事故处罚标准?

还记得2000年柳州公交坠桥事故么?起因经过结果分别是?


2000年7月7日,广西柳州市壶东大桥发生一起公交大客车坠入柳江的特大交通事故,车内司乘人员79人全部死亡,直接经济损失约20万元。

7月7日20时40分,柳州市突降暴雨,并伴有强雷电及大风。21时,壶东大桥路灯因钟控开关遭雷击损坏,路灯全部熄灭。大雨至22时变小。

21时37分,柳州市公共交通有限责任公司(以下简称市公交公司)四分公司驾驶员周梅华驾驶桂B-00512号公交大客车(核载80人)从车场出发。

22时30分,当周梅华驾驶大客车以约38km/h速度(限速40km/h)由西向东行驶至壶东大桥中段时,碰到大桥维护施工单位遗留在行车道上横倒的水泥隔离墩,导致大客车突然向左拐,冲上旁边高0.3m的人行道,撞断大桥北面护栏7.8m,大桥人行道外侧水泥板跨塌。

起因是晚上10点左右,当时下很大雨,三桥正在施工,因为突降大雨,维修三桥的工人来不急把主干道的路障清走,这时6路公交车正好驶来,因为雨下得很大,视线看不清,车速40码左右,司机为了避让路障冲上大桥人行道导致坠桥,死了79个人

好像是最后一班6路车,因为司机的操作不当,导致整辆车翻下三桥,死了挺多人的。因为当天晚上下着很大的雨,又是最后一班车,所以车子超载了,估计有一百多人呢。死亡人数一直不能确定,因为都是掉在河里,很多人的尸首都没能找见。

铁路一般c类事故处罚标准?

❶ 铁路C13事故认定标准和处理规定和事故案例

根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石认定为一般C类事故

❷ 铁路运营安全事故罪处罚标准

我国刑法对铁路运营安全事故罪的处罚标准是:

1、犯此罪的,造成严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;

2、造成特别严重后果的,处三年以上七年以下有期徒刑。

【法律依据】

《刑法》第一百三十二条

铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;造成特别严重后果的,处三年以上七年以下有期徒刑。

第十五条

应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果,因为疏忽大意而没有预见,或者已经预见而轻信能够避免,以致发生这种结果的,是过失犯罪。

过失犯罪,法律有规定的才负刑事责任。

❸ 铁路D类一般事故的处理标准是什么

铁路D类一般事故的处理标准是什么:

1、调车冲突。

2、调车脱轨。

3、挤道岔。

4、调车相撞。

5、错办或未及时办理信号致使列车停车。

6、错办行车凭证发车或耽误列车。

7、调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。

8、货运列车分离。

9、施工、检修、清扫设备耽误列车。

10、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。

11、滥用紧急制动阀耽误列车。

12、擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。

13、列车拉铁鞋开车。

14、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

15、错误操纵、使用行车设备耽误列车。

16、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。

17、应安装列尾装置而未安装发出列车。

18、行包、邮件装卸作业耽误列车。

19、电力机车、动车组错误进入无接触网线路。

20、列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。

21、行车设备故障耽误本列客运列车1h以上,或耽误本列货运列车2h以上;固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)。

(3)铁路c类事故处罚标准扩展阅读:

意客车坠桥已致21死(还记得2000年柳州公交坠桥事故么?起因经过结果分别是?)-第1张图片

中国铁路相关事故:

1、1978年杨庄列车相撞事故

2、1981年成昆铁路列车坠桥事故

3、1988年沪杭铁路列车相撞事故

4、1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故

5、4·28胶济铁路特别重大交通事故

6、2010年沪昆铁路列

到此,以上就是关于意客车坠桥已致21死的内容,希望意客车坠桥已致21死的2点整理对大家有用。

标签: 列车 事故 铁路 耽误 东大桥

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